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日本震后重建推遲 鋼需求拉動(dòng)低于預(yù)期

文章出處:精密管責(zé)任編輯:精密鋼管發(fā)表時(shí)間:2011-09-08 03:06:45【
  過(guò)去20年,日本建筑鋼需求萎縮近50%。缺少大量新增需求的拉動(dòng)力以及日元升值,建筑鋼生產(chǎn)廠(chǎng)家對(duì)未來(lái)前景展望悲觀(guān),新日鐵和JFE不得不考慮合并提高競(jìng)爭(zhēng)力。   3月11日,日本發(fā)生的大地震和海嘯可能成為史上最昂貴的災(zāi)難,損失可能超過(guò)神戶(hù)大地震。日本政府聲稱(chēng),未來(lái)5年震后重建需花費(fèi)19萬(wàn)億日元(2500億美元),國(guó)內(nèi)鋼鐵業(yè)官員也估計(jì),這次大地震將拉動(dòng)建筑鋼需求增50%-80%,超過(guò)1995年的神戶(hù)大地震創(chuàng)下的300萬(wàn)噸新增需求。但分析師認(rèn)為,目前國(guó)內(nèi)政局動(dòng)蕩可能影響重建工作的迅速開(kāi)展。在地震和核電危機(jī)之后,圍繞日本首相菅直人的命運(yùn)爭(zhēng)吵一直未休,菅直人可能在未來(lái)幾周宣布辭職。瑞士信貸一分析師稱(chēng),面對(duì)政治僵局和推遲預(yù)算,重建大幅拉動(dòng)鋼需求的預(yù)期最終可能令生產(chǎn)廠(chǎng)家失望,需求量過(guò)小及拉動(dòng)延遲,不足以改變國(guó)內(nèi)建筑鋼需求長(zhǎng)期下滑的局面。   震后重建工作推遲   就在上個(gè)月,日本政府還稱(chēng),未來(lái)5年的重建預(yù)算為19萬(wàn)億日元,未來(lái)10年可能需要投入23萬(wàn)億日元以上,也就是前5年的投入占到80%。許多分析師最初也估計(jì),從明年開(kāi)始的未來(lái)3年,震后重建的鋼需求為300-400萬(wàn)噸,但最近他們一致認(rèn)為,重建的需求拉動(dòng)將大大延遲,并紛紛下調(diào)建筑鋼需求的預(yù)測(cè)值。   日興證券一分析師最近將明年的震后重建鋼需求估計(jì)值下調(diào)50%,降至120萬(wàn)噸,最初他預(yù)計(jì)從2012年開(kāi)始5年內(nèi)需求將為1200萬(wàn)噸。瑞銀一分析師更將明年的鋼需求從原估計(jì)的100萬(wàn)噸下調(diào)至50萬(wàn)噸。日本每年鋼需求約在6000萬(wàn)噸水平,建筑鋼需求占到30%左右,約為1860萬(wàn)噸。按此計(jì)算,在未來(lái)5年,日本建筑鋼市場(chǎng)需求將僅增3%-6%,相對(duì)日本小鋼廠(chǎng)(用廢鋼生產(chǎn)建筑用鋼)約4300萬(wàn)噸年產(chǎn)能而言,可謂少之又少。日本最大、世界第4大鋼生產(chǎn)廠(chǎng)家新日鐵公司更為悲觀(guān)。該公司副總裁稱(chēng),這次重建對(duì)需求的拉動(dòng)將大大小于神戶(hù)地震那次,可能不足300萬(wàn)噸的一半,主要是這次地震對(duì)港口和橋梁的破壞有限。   日本銀行在7月份的一項(xiàng)調(diào)查顯示,在迄今被調(diào)查的各部門(mén)中,建筑部門(mén)對(duì)業(yè)務(wù)前景展望最悲觀(guān)。5月份,日本建筑鋼材訂單下滑13.1%,降至43.2萬(wàn)噸。受地震的影響,許多項(xiàng)目被迫取消或推遲,受災(zāi)地區(qū)的大量瓦礫依然在清理中。   日元升值壓力大   日元升值對(duì)建筑鋼生產(chǎn)廠(chǎng)家來(lái)說(shuō)也是雪上加霜,為控制日元進(jìn)一步升值,8月4日日本政府毅然決定介入?yún)R市,為自今年3月以來(lái)政府的首次介入。   今年日元升值5%,日本鋼產(chǎn)品的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力下降,如果日元繼續(xù)升值,鋼出口需求可能進(jìn)一步減少。另外,發(fā)電短缺迫使更多的鋼生產(chǎn)廠(chǎng)家到海外新興市場(chǎng)擴(kuò)產(chǎn)和削減國(guó)內(nèi)投資。按匯率76日元對(duì)一美元,幾乎沒(méi)有鋼廠(chǎng)愿意在國(guó)內(nèi)投資建出口型鋼廠(chǎng)。   日本鐵鋼連盟主席兼JFE鋼總裁EijiHayashida稱(chēng),日元升值速度已超出日本鋼廠(chǎng)應(yīng)對(duì)的能力,令日本最大的鋼用戶(hù)豐田汽車(chē)公司與韓國(guó)對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)中處于不利地位。   長(zhǎng)期以來(lái),日本建筑部門(mén)需求低迷,以及鐵礦石和焦煤原料價(jià)格飛漲,日本大鋼鐵聯(lián)合企業(yè)被迫加快重組步伐。新日鐵和住友金屬工業(yè)公司今年初聲稱(chēng)合并,組建世界第2大鋼生產(chǎn)廠(chǎng)家。尤其面對(duì)來(lái)自使用廢鋼的電爐鋼廠(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng),鋼鐵聯(lián)合企業(yè)被迫降價(jià)出售如H型鋼。今年初新日鐵曾尋求推動(dòng)H型鋼國(guó)內(nèi)售價(jià)超過(guò)10萬(wàn)日元/噸,但東京制鋼公司5月份宣布價(jià)格下調(diào)6.2%,出廠(chǎng)價(jià)降至約7.5萬(wàn)日元了/噸。   對(duì)日本鋼鐵聯(lián)合企業(yè)來(lái)說(shuō),是重組身陷困境的建筑鋼部門(mén)的時(shí)候了,毫無(wú)疑問(wèn),新日鐵和住友金屬工業(yè)公司的合并計(jì)劃將推動(dòng)日本鋼鐵工業(yè)的改革步伐。

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